Informatie
We zijn begonnen aan het refit programma van onze Freya, een Katapult 32ft. Een zeiljacht gebouwd in 1983 te Zuid Holland. De romp lengte is 9,70m o.a. en 3,00m breed. Naast de nodige reparaties aan het vlak staat er een aanpassing aan het kajuit dak op de planning. Dit om ook voor de lange mens comfort te creëren tijdens de entree in het schip, het koken en afwassen. Ook hebben we met het comfort voor de lange mens in ons achterhoofd gekozen één bed te verlengen en verbreden en 1 bed te verbreden. Daarnaast zal alle elektra vervangen worden, een nieuwe watertank, een nieuwe dieseltank gemaakt, nieuwe verstaging voor de mast, tweedehands zeilen(zo vers mogelijk) en een nieuwe kachel worden geplaatst Kortom: een flinke update en reparatie zodat er veilig en comfortabel gereisd kan worden.
Bent u een ervaren schilder, elektricien, timmerman of ijzerwerker? dan kunnen wij uw hulp goed gebruiken.
Help mee aan de Refit van Freja en deel je kunde!
De staat van het vlak
De staat van het vlak baarde mij zorgen totdat ik de roest weg kon slaan. Achteraf gezien "viel het redelijk mee" toch na metingen kwam de minimale dikte op 1.8mm en werd er 1 gat geslagen en 1 bijna gat. De aangetaste vlak delen heb ik nu vervangen.
De mast er af!
Om meerdere redenen is de mast er af gehaald.
Één om de klusloods in te kunnen uiteraard! Twee omdat de verstaging zeker 25jaar oud is, de voorstag kapot gedraaid is i.v.m. een defect genua rol systeem. Dit systeem komt ook niet meer terug! We gaan back to basic! De "voordelen" wegen niet af tegen de nadelen van deze technische oplossing. Zo vaak zie ik de problemen met deze rol systemen dat ik er voor kies om de oude vertrouwde leuvers te gebruiken.
De demontage van de keuken
Net als de motorruimte en het hondenhok is de keuken volledig gedemonteerd. De voornaamste reden is de vlak reparatie en omdat het onhandig was ingericht en een grote mate van "out of date state" droeg. Dit laatste was echter de eerste gedachte. Nu het hondenhok, de wc en de motorruimte ook verwijderd zijn en dit wordt opnieuw gemaakt wordt zien we kans om goed te isoleren en betimmeren.
Na het herstel?
Na het herstel van het ijzerwerk wordt het geschilderd en opnieuw geïsoleerd. Dan zo gauw mogelijk het water in om te beginnen aan het timmerwerk en de elektra.
Ons doel is om in de zomer van 2026 het water in te kunnen en de mast met nieuwe verstaging terug te plaatsen op het schip.
Wilt u dit mooie project steunen? Met extra steun kunnen we eerder zeilen met de doelgroepen om door middel van de avonturen en onze inzet te kunnen groeien in wie zij zijn!
Donateurs van af €1500,- krijgen in ruil daarvoor een weekeind trip met ons en ons schip!
Ons doelbedrag ligt op €15.000,- Daarmee komen wij een heel eind! Naast geld is iedere professionele hulp van harte welkom.
